<strike id="pbfzp"><b id="pbfzp"></b></strike><form id="pbfzp"></form>

        <noframes id="pbfzp">
            <noframes id="pbfzp">

            <noframes id="pbfzp"><address id="pbfzp"><nobr id="pbfzp"></nobr></address>

            關稅依舊無法阻止美國零售商進口中國產品

            物流巴士運價平臺 時間:2019-08-10 閱讀:

            美國全國零售聯合會(National retail Federation)和Hackett Associates今日發布的月度《全球港口追蹤報告》(Global Port Tracker)顯示,盡管中國對美國進口貨物征收了新一輪關稅,但預計主要接收中國零售集裝箱的美國港口的進口將繼續保持接近創紀錄的水平。

            NRF負責供應鏈和海關政策的副總裁Jonathan Gold表示,"盡管美國從中國進口的幾乎所有商品都將面臨關稅,但零售商要改變供應鏈并非易事。"這意味著美國家庭最終將為他們離不開的商品支付更高的價格。即使采購最終從中國轉移出去,也只會來自其他國家。美國是時候停止向中國征收關稅這種不當行為了,他最終只會懲罰美國企業、工人和家庭?!?/p>

            特朗普上周威脅,對另外3000億美元的中國商品加征10%的關稅將于9月1日生效。加上過去一年對價值2500億美元的進口商品征收25%的關稅,新一輪關稅將對美國從中國進口的幾乎所有商品征稅。與此同時,美國的關稅賬單繼續增長。

            根據本周公布的數據,關稅損害了哈特蘭聯盟的利益,美國進口商在6月份支付了60億美元的關稅,這是美國歷史上關稅最高的月份之一,與去年同期相比增長了74%。

            "政府關稅政策的不確定性繼續令市場不安," Hackett Associates創始人Ben Hackett表示?!拔覀兊恼w前景比上月更為悲觀,突顯出貿易戰并不是好事的先兆?!?/p>

            Ben Hackett說10%的關稅可能不會立即影響進口量,但如果再次征收新的關稅將產生重大影響,并且降低我們對貿易進一步預測?!?/p>

            全球港口追蹤公司(Global Port Tracker)覆蓋的美國港口6月份的吞吐量為180萬套20英尺(約合9米)的集裝箱。這比5月份下降2.9%,同比下降3%。TEU是一個20英尺長的集裝箱或類似的集裝箱。

            7月估計為186萬TEU,同比下降2.6%。8月預期為191萬TEU,增長0.6%;9月為185萬人,下降1.1%;10月為191萬TEU,下降6.2%;11月為184萬標準箱,增長1.8%;12月為181萬標準箱,下降7.9%。

            8月和10月的數據將為去年12月196萬TEU以來最高單月成交量,與去年10月創下的20億TEU的歷史紀錄持平,為有記錄以來第三高單月成交量。盡管在今年剩余時間里,大部分月份的進口將同比下降,但這在很大程度上是因為去年出現了大量進口,因為零售商趕在原定的關稅上調之前匆忙進口商品。

            2019年上半年,共有1050萬標準箱,比2018年上半年增長2.1%,2019年預計將達到2170萬標準箱。這將低于去年創紀錄的2180萬TEU的0.4%,比2017年增長6.2%。

            99% ??者\服務覆蓋全球近1200個城市
            16年 16年??者\行業經驗,提供門到門一站式服務
            24小時 24小時資深??諉T專家一對一跟蹤服務
            在線咨詢
            久青草国产97香蕉在线视频