.png){kind=logo}
- SHEN ZHEN深圳
- GUANG ZHOU廣州
- ZHU SAN JIAO珠三角
- HONG KONG香港
- SHANG HAI上海
- NING BO寧波
- XIA MEN廈門
- QING DAO青島
- TIAN JIN天津
- DA LIAN大連
深圳市銳辰物流有限公司成立于2014年，經過8年發展現已成為知名度高，實力雄厚的國際出口物流企業，公司位于廣東省深圳市龍崗中心城，現有員工100多人。由國家交通部批準的無船承運人資格NVOCC：MOC-NV12993
我司與MAERSK、PIL、YANG MING、CSCL、EVERGREEN、NYK、K-LINE、WANHAI、UASC等多家船公司簽有合約價，我司建立起一整套優良的運價體系，擁有最低廉的市場運價，為您節約成本，提高效率。
銳辰物流的下屬車行有集裝箱拖車50多臺，有帶海關監管手冊的司機占總數的50%。在珠三角區域，我們憑借先進的網絡，我們能夠提供準確的貨物裝載動態信息。無論您何時下達指令，我們的拖車都將及時出現在
| # | 起運港 | 目的港 | 中轉港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 航程 | 截關 | 開船日 | 有效期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 義烏 | 德班 | COSCO | 3350 | 6200 | 6200 | 22 | 7 | 2 | 2021-04-15 / 2021-04-21 | |
| 2 | 義烏 | 開普敦 | COSCO | 3450 | 6400 | 6400 | 25 | 1 | 3 | 2021-04-15 / 2021-04-21 | |
| 3 | 義烏 | 海防 | TSLINE | 575 | 1150 | 1150 | 7 | 7 | 1 | 2021-04-14 / 2021-04-30 | |
| 4 | 義烏 | 海防 | OOCL | 525 | 1000 | 1000 | 6 | 2 | 4 | 2021-04-14 / 2021-04-30 | |
| 5 | 義烏 | 海防 | MCC | 625 | 1250 | 1250 | 6 | 7 | 1 | 2021-04-14 / 2021-04-30 | |
| 6 | 義烏 | 海防 | HMM | 475 | 950 | 950 | 9 | 2 | 4 | 2021-04-14 / 2021-04-30 | |
| 7 | 義烏 | 海防 | COSCO | 525 | 1050 | 1050 | 6 | 1 | 3 | 2021-04-14 / 2021-04-30 | |
| 8 | 義烏 | 海防 | CNC | 525 | 1050 | 1050 | 4 | 2 | 4 | 2021-04-14 / 2021-04-30 | |
| 9 | 義烏 | 胡志明卡萊 | ZIM | 475 | 950 | 950 | 6 | 7 | 1 | 2021-04-14 / 2021-04-30 | |
| 10 | 義烏 | 胡志明卡萊 | TSLINE | 475 | 900 | 900 | 7 | 6 | 1 | 2021-04-14 / 2021-04-30 |
| # | 起運港 | 目的港 | 中轉港 | 船公司 | 監管倉 | 價格 | 計費噸 | 截關 | 開船日 | 航程 | 有效期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 廣州 | 卡塔尼亞 | 直達 | OOCL | 監管倉 | 1 | 1:1000 | 2 | - | 27 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 2 | 廣州 | 馬德拉斯 | 直達 | HMM | 窖心倉 | 1 | 1:1000 | 1 | 6 | 9 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 3 | 深圳 | 畢爾巴鄂 | 直達 | KLINE | 監管倉 | 1 | 1:1000 | 4 | 3 | 30 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 4 | 寧波 | 薩爾斯堡 | 直達 | MSK | 監管倉 | 1 | 1:750 | 5 | 4 | 33 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 5 | 香港 | 悉尼 | cma | 普通倉 | 1 | 1:1000 | 4 | 2 | 11 | 2019-01-01 / 2029-01-01 | |
| 6 | 天津(新港) | 邦特韋德拉 | 直達 | CMA/WHL | 監管倉 | 1 | 1:500 | 2/5 | 4/7 | 60 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 7 | 天津(新港) | 利特爾頓 | 直達 | WHL | 監管倉 | 1 | 1:500 | 5 | 7 | 32 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 8 | 青島 | 薩沃納 | 直達 | KLINE | 監管倉 | 1 | 1:750 | 3 | 1 | 40 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 9 | 廣州 | 墨西拿 | 直達 | OOCL | 監管倉 | 1 | 1:1000 | 2 | - | 27 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 10 | 廣州 | 新德里 | 直達 | OOCL | 窖心倉 | 1 | 1:1000 | 5 | 5 | 22 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| # | 起運機場 | 目的機場 | 航空公司 | 45+ | 100+ | 300+ | 時效 | 班期 | 有效期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PKX | H9 | 30.1 | 23.5 | 22.5 | 1 | 2,5,7 | 2019-11-11 / 2019-11-18 | |
| 2 | 廈門高崎國際機場 | 廈門高崎國際機場 | 卡塔爾航空公司 | 0 | 36.5 | 36.5 | 4 | 2,4,6 | 2021-02-24 / 2021-03-03 |
| 3 | 廈門高崎國際機場 | 廈門高崎國際機場 | 卡塔爾航空公司 | 0 | 37.5 | 37.5 | 4 | 2,4,6 | 2021-02-24 / 2021-03-03 |
| 4 | 廈門高崎國際機場 | 廈門高崎國際機場 | 卡塔爾航空公司 | 0 | 36 | 36 | 4 | 2,4,6 | 2021-02-24 / 2021-03-03 |
| 5 | 廈門高崎國際機場 | 廈門高崎國際機場 | 卡塔爾航空公司 | 0 | 35.5 | 35.5 | 4 | 2,4,6 | 2021-02-24 / 2021-03-03 |
| 6 | 廈門高崎國際機場 | 廈門高崎國際機場 | 卡塔爾航空公司 | 0 | 37 | 37 | 4 | 2,4,6 | 2021-02-24 / 2021-03-03 |
| 7 | 廈門高崎國際機場 | 廈門高崎國際機場 | 卡塔爾航空公司 | 0 | 34.5 | 34.5 | 4 | 2,4,6 | 2021-02-24 / 2021-03-03 |
| 8 | 廈門高崎國際機場 | 廈門高崎國際機場 | 卡塔爾航空公司 | 0 | 35 | 35 | 4 | 2,4,6 | 2021-02-24 / 2021-03-03 |
| 9 | 廈門高崎國際機場 | 廈門高崎國際機場 | 卡塔爾航空公司 | 0 | 34.5 | 34.5 | 4 | 2,4,6 | 2021-02-24 / 2021-03-03 |
| 10 | 廈門高崎國際機場 | 廈門高崎國際機場 | 卡塔爾航空公司 | 0 | 35.5 | 35.5 | 4 | 2,4,6 | 2021-02-24 / 2021-03-03 |
